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高速軸制動(dòng)器,ZSDB-90 發(fā)布日期:2022-05-31
該制動(dòng)器主要用于1.5MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸制動(dòng)。工作原理為液壓制動(dòng),彈簧復(fù)位。 該產(chǎn)品主動(dòng)側(cè)為單缸液壓制動(dòng),從動(dòng)側(cè)通過(guò)反作用力相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。 該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動(dòng)塊,在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動(dòng)塊, 應(yīng)用場(chǎng)合:主要應(yīng)用與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)及轉(zhuǎn)子制動(dòng),也廣泛應(yīng)用與起重運(yùn)輸、港口裝卸、工程車(chē)輛、冶金、電纜、吊索設(shè)備等行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn): 采用浮動(dòng)式安裝設(shè)計(jì)。高性能的摩擦材料,耐溫性能好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定。 采用常開(kāi)式設(shè)計(jì),液壓站驅(qū)動(dòng)制動(dòng),動(dòng)作迅速,安全可靠 高性能的摩擦材料,耐溫性能好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定 制動(dòng)間隙小,反應(yīng)時(shí)間短,制動(dòng)更迅速 設(shè)有泄漏油口,避免油液泄漏時(shí)污染制動(dòng)盤(pán),更安全可靠 使用條件: 環(huán)境溫度:常溫型:-20℃—+50℃;低溫型:-40℃—+50℃ 低溫型制動(dòng)器液壓油應(yīng)能在低溫環(huán)境溫度下正常運(yùn)行 周?chē)ぷ鳝h(huán)境中不得有易燃、易爆性氣體和介質(zhì) 制動(dòng)盤(pán)厚度:15mm-45mm 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品
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如何調(diào)節(jié)電力液壓制動(dòng)器 發(fā)布日期:2022-05-24
電力液壓制動(dòng)器是我們比較常見(jiàn)的一種制動(dòng)裝置,它主要在機(jī)械設(shè)備中剎車(chē)制動(dòng)設(shè)備。顧名思義它是依靠電力也液壓動(dòng)力進(jìn)行工作的,所以被稱(chēng)之為電力液壓制動(dòng)器。而在工作中為了讓機(jī)械設(shè)備更好的進(jìn)行工作需要對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),那么電力液壓制動(dòng)器的調(diào)節(jié)方法是什么呢? 1.把制動(dòng)力矩的彈簧調(diào)松?! ?.擰緊所有的鎖緊螺母。(報(bào)閘調(diào)完) 3.調(diào)節(jié)力矩彈簧達(dá)到要求的刻度?! ?.手動(dòng)提起推動(dòng)器三角板并調(diào)節(jié)上部調(diào)節(jié)螺桿,使抱閘打開(kāi)間隙為1.5mm(閘皮與制動(dòng)輪),調(diào)節(jié)抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開(kāi)間隙兩邊平均分配?! ?.當(dāng)閘皮磨損到要求時(shí)更換閘皮,并按上面步驟調(diào)整。在閘皮磨損過(guò)程中,因?yàn)殚l皮的磨損推動(dòng)器三角板下降,當(dāng)推動(dòng)器光桿下降接近補(bǔ)償******標(biāo)記時(shí),要及時(shí)調(diào)整抱閘間隙?! 【C上所述,就是電力液壓制動(dòng)器的調(diào)節(jié)方法,看到這里,相信你對(duì)此也有所了解了,而如果需要了解更多的信息,可以持續(xù)關(guān)注我們,而且制動(dòng)器廠家需要提醒大家:制動(dòng)裝置是機(jī)械設(shè)備上非常重要的裝置,它關(guān)系到機(jī)械設(shè)備的安全及順利進(jìn)行,因此它的使用應(yīng)當(dāng)引起大家的關(guān)注。
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BYT1隔爆型電力液壓推動(dòng)器的詳細(xì)介紹 發(fā)布日期:2022-05-24
一、 概述: BYT1隔爆型電力液壓推動(dòng)器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)推動(dòng)器)主要適用于操作外抱瓦塊式制動(dòng)器,及操作吹筒、棘輪 、閥門(mén)等。還可操作各種型式的杠桿裝置,作出各種不同的運(yùn)動(dòng)。如往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)等形式的快速運(yùn)動(dòng),適用于起重、運(yùn)輸、冶金。礦山、港口、建筑、煤礦等行業(yè)。其隔爆性能符合GB38362-83《性環(huán)境用電器設(shè)備、隔爆型電器設(shè)備“d”》的規(guī)定、防爆標(biāo)志為“dⅠ” “dⅡB T4” ,分別用于煤礦、井下及 ⅡA、ⅡB(Ⅱ類(lèi) A 級(jí)、Ⅱ類(lèi) B 級(jí))溫度組別為T(mén)1-T4組可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的性混和場(chǎng)所?! 《?、 推動(dòng)器分類(lèi)如下: 1、按推力分(kg) 18、25、45、90、125、180、320 2、按結(jié)構(gòu)分: a、具有負(fù)荷彈簧?! 、不具有負(fù)荷彈簧。
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氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器如何起作用? 發(fā)布日期:2022-05-24
氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器是制動(dòng)器的一種,它主要是靠液壓進(jìn)行制動(dòng),在使用中具有非常重要的作用。那么制動(dòng)器是如何起作用的呢,下面跟著小編一起來(lái)了解下吧?! ≈苿?dòng)器就是人們口中常常說(shuō)的剎車(chē),它的功能可以使正在運(yùn)行中的機(jī)械零件迅速停止以及減緩速度的機(jī)械零件。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸,制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有的制動(dòng)器已經(jīng)具有十分規(guī)?;?,并已經(jīng)為各大多數(shù)廠家研究使用?! ≈苿?dòng)器為電磁脫離突然停電時(shí)彈簧施壓的摩擦片式制動(dòng)器。它能與電動(dòng)配套成一種新型的制動(dòng)電機(jī),也能用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)和準(zhǔn)確定位,能用在斷電時(shí)安全制動(dòng)等場(chǎng)合。這種制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動(dòng)裝置中,它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。制動(dòng)器自身所具備的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛為人使用?! ≈苿?dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤(pán)、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成,制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤(pán)(或電動(dòng)機(jī))的后端伸;傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤(pán)聯(lián)結(jié)?! ≈苿?dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓(DC)時(shí),電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動(dòng)盤(pán)脫離(釋放),這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤(pán)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng),當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí),制動(dòng)器也同時(shí)斷電,此時(shí)彈簧施壓于銜鐵,迫使制動(dòng)盤(pán)與銜鐵及法蘭盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力矩,使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差,傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí),如果條件允許,則可在制動(dòng)器工作后,保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓,以減少發(fā)熱。
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氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器工作原理是什么? 發(fā)布日期:2022-05-31
在氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的情況下,油以液壓方式注入內(nèi)輪缸和外輪缸。在液壓的作用下,活塞可以將制動(dòng)塊壓在制動(dòng)盤(pán)上,從而產(chǎn)生摩擦力矩和制動(dòng)。它的主要作用原理是什么?接下來(lái),氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器廠家為您講解?! ∷砷_(kāi)制動(dòng)器時(shí),活塞和制動(dòng)塊靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。由于矩形密封圈邊緣變形很小,不制動(dòng)時(shí)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)每邊的間隙只有0.1mm左右,足以保證制動(dòng)的釋放。由于剎車(chē)盤(pán)在受熱膨脹時(shí)其厚度變化很小,不會(huì)出現(xiàn)“抱”現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈除了密封外,還起到活塞回位和自動(dòng)間隙調(diào)整的作用。如果制動(dòng)塊摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的間隙增大,制動(dòng)時(shí)密封圈變形達(dá)到極限后,活塞可以繼續(xù)運(yùn)動(dòng),直到摩擦片壓住制動(dòng)盤(pán)。松開(kāi)制動(dòng)器后,矩形橡膠密封件將活塞推回的距離與磨損前相同,仍保持標(biāo)準(zhǔn)值?! ∫话銢](méi)有摩擦輔助作用,所以氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的性能受摩擦系數(shù)影響較小,即性能比較穩(wěn)定;浸水后性能降低較少,只需制動(dòng)一兩次即可恢復(fù)正常;在制動(dòng)力矩相同的情況下,體積和質(zhì)量一般都較??;制動(dòng)盤(pán)沿厚度方向的熱膨脹極小,不會(huì)像制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣明顯增大制動(dòng)間隙而導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大;更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整,其他維護(hù)和維修操作也更簡(jiǎn)單。
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電力液壓制動(dòng)器用得好,保養(yǎng)維護(hù)很重要! 發(fā)布日期:2022-05-31
制動(dòng)器的保養(yǎng)維護(hù)如下幾點(diǎn): 1.保持鉗盤(pán)式液壓制動(dòng)器總成特別是制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)襯片表面的清潔,使整個(gè)制動(dòng)器運(yùn)用自如,靈活可靠,清潔干凈?! ?.經(jīng)常觀察油池中制動(dòng)液的存量,當(dāng)液面低于標(biāo)志線時(shí),應(yīng)及時(shí)加入原裝牌號(hào)清潔的制動(dòng)液,使其高度高于標(biāo)志線3~5毫米。絕不允許混加其它牌號(hào)的制動(dòng)液。加完后,應(yīng)打開(kāi)放氣嘴排氣后再固緊使用?! ?.定期檢查(一般在行駛6000公里以上)制動(dòng)盤(pán)厚度。當(dāng)制動(dòng)盤(pán)磨損后的厚度小于規(guī)定值時(shí)必須更換制動(dòng)盤(pán)?! ?.電力液壓制動(dòng)器在使用中,制動(dòng)襯片表面不允許沾附油脂或制動(dòng)液,并定期檢查襯片厚度,其厚度小于規(guī)定值時(shí),應(yīng)更換動(dòng)襯片?! ?.總泵、分泵活塞處滲漏油時(shí),必須更換密封圈。應(yīng)特別注意,新密封圈必須先在制動(dòng)液中浸泡75小時(shí)以上后再換上,不能取來(lái)就裝配使用。清洗油缸或活塞時(shí),必須使用灑精溶液,不允許用汽油或其它礦物油液。
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影響制動(dòng)器不能好好工作的四種情況 發(fā)布日期:2022-05-31
我們?cè)谑褂弥苿?dòng)器的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)使用時(shí)靈敏度不高的情況,如果出現(xiàn)這這種問(wèn)題,一方面可能是操作不當(dāng),一方面可能是制動(dòng)器出現(xiàn)了問(wèn)題 制動(dòng)器出現(xiàn)故障不是一件小事,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)處理?! ∈紫任覀兛梢圆榭粗苿?dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上面是否有雜物,因?yàn)槿绻须s質(zhì)那么會(huì)影響設(shè)備的靈敏性,從而使設(shè)備不能很好的進(jìn)行使用?! 〉诙遣榭词遣皇侨鄙倭酥苿?dòng)液。因?yàn)槿绻∮跇?biāo)準(zhǔn)線,制動(dòng)器在使用時(shí)會(huì)使用不了 第三是查看設(shè)備上邊的制動(dòng)盤(pán)是不是出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損 第四是制動(dòng)片上面是不是有油脂或者其它液體?! ∪绻沁@四個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致的制動(dòng)器不能好好工作,那么我們可以相對(duì)應(yīng)的進(jìn)行清理或者更換。如果不是這些問(wèn)題導(dǎo)致的,那么為了使用時(shí)能正常使用,我們可以讓專(zhuān)門(mén)的維修人員維修。
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隔爆型電力液壓推動(dòng)器泄漏的檢查順序 發(fā)布日期:2022-05-31
1.檢查制動(dòng)主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)液灘內(nèi)的液面輕微下降。如果儲(chǔ)液器掖位低得反常,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器警告燈亮,這表明系統(tǒng)有泄漏,包括液壓系統(tǒng)的內(nèi)部或外部泄漏?! ?.檢查隔爆型電力液壓推動(dòng)器制動(dòng)管道和制動(dòng)軟管連接處是否有泄漏。如果存在泄漏,檢查緊固件的扭炬,更換管道或軟管?! ?.檢查連接制動(dòng)器的元件是否損壞。如有需要,更換連接制動(dòng)器的元件?! ?.檢查卡鉗和制動(dòng)輪缸是否泄泥。如確實(shí)有泄漏,需要更換這些元件。
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氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器有噪音該怎么辦 發(fā)布日期:2022-05-31
制動(dòng)器是什么,制動(dòng)器就是我們所指的剎車(chē),當(dāng)然了制動(dòng)器的應(yīng)用非常的廣泛一般的可以行動(dòng)的機(jī)械設(shè)備上都是會(huì)應(yīng)用到制動(dòng)器的,制動(dòng)器的種類(lèi)有很多,其中就有一種是氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器?! ?yīng)用過(guò)氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的人們都有可能會(huì)遇到盤(pán)式制動(dòng)器有噪音,這應(yīng)該怎么辦呢? 在氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)如果有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時(shí),可采用下述辦法掃除: 1、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上構(gòu)成一傾斜度。然后確保制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)柔性觸摸,使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無(wú)反常噪聲呈現(xiàn)?! ?、為制動(dòng)器挑選原料軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊資料?! ?、在氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng),能夠呈現(xiàn)碰擊動(dòng)靜。這是因?yàn)橹苿?dòng)襯塊和鉗體之間的空隙過(guò)大所造成的,可用鍍覆焊錫的辦法消除空隙。但須注意,應(yīng)使焊錫鍍覆在與行進(jìn)方向相反的一側(cè),避免在制動(dòng)力的效果下失效?! 】催^(guò)以上的相關(guān)的介紹之后,你是不是對(duì)氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的噪音有了想對(duì)的應(yīng)變措施了嗯?
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氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的維護(hù)與保養(yǎng) 發(fā)布日期:2022-05-31
1,經(jīng)常在氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的可動(dòng)部分添加潤(rùn)滑劑?! ?,氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的檢修要點(diǎn)定期檢查銜鐵行程的長(zhǎng)度?! ?,液壓制動(dòng)器如果更換了磨損的制動(dòng)面,應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的至小間隙?! ?,檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓,氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器的檢修要點(diǎn)電磁鐵與外殼的螺栓,液壓制動(dòng)器大型車(chē)輛采用腳操縱的駐車(chē)制動(dòng)器?! ?,定期檢查氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清掉電磁鐵零件表面的灰塵,花毛和污垢。
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電力液壓制動(dòng)器要注意哪些方面的內(nèi)容? 發(fā)布日期:2022-05-31
電力液壓制動(dòng)器作為保證起重機(jī)安全運(yùn)行的重要因素,在使用廣泛的今天,由其引發(fā)的安全事故也越來(lái)越頻繁。所以電力液壓制動(dòng)器要注意哪些方面的內(nèi)容? 一、調(diào)整制動(dòng)扭矩 為了保證起重機(jī)選型的安全性,有必要對(duì)制動(dòng)器的扭矩性能進(jìn)行分析。所選電力液壓制動(dòng)器應(yīng)符合選擇標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)測(cè)量制動(dòng)力矩操作尺寸。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)通過(guò)標(biāo)記的方法調(diào)整制動(dòng)力矩值?! 《?、調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)裝置主要負(fù)責(zé)起重機(jī)的承重動(dòng)作。通過(guò)對(duì)該裝置的分析,合理調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的參數(shù),可以保證起重機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的安全性。在驅(qū)動(dòng)裝置的應(yīng)用中可以注意到相關(guān)數(shù)據(jù)和使用要求,表明在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)結(jié)合驅(qū)動(dòng)裝置的應(yīng)用頻率觀察起重機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中的變化,安裝電力液壓制動(dòng)器,不需要增加剎車(chē)片磨損,從而可以防止驅(qū)動(dòng)裝置超出范圍甚至導(dǎo)致電力液壓制動(dòng)器消失。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的過(guò)程中,需要確保起重機(jī)處于斷電狀態(tài),以便檢測(cè)制動(dòng)補(bǔ)償裝置。如果補(bǔ)償裝置行程短,需要及時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)參數(shù)。此外,如果墊片在長(zhǎng)期使用中變形,補(bǔ)償行程會(huì)減小,從而減小制動(dòng)力,這就需要及時(shí)更換墊片?! ∪?、調(diào)整補(bǔ)償裝置 通過(guò)在起重機(jī)制動(dòng)器中安裝制動(dòng)片,可以有效地補(bǔ)償電力液壓制動(dòng)器。在起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中,由于起重機(jī)動(dòng)作頻繁,負(fù)載重,需要更換和調(diào)整墊片。通過(guò)調(diào)整補(bǔ)償系統(tǒng)和采取相應(yīng)的加固措施,可以避免剎車(chē)片磨損和制動(dòng)力降低的情況,否則會(huì)因制動(dòng)力不足而產(chǎn)生安全隱患。在調(diào)整補(bǔ)償裝置的過(guò)程中,施工人員需要按照調(diào)整規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完成后,需要進(jìn)行試運(yùn)行,觀察補(bǔ)償機(jī)構(gòu)是否完善,以保證起重機(jī)的運(yùn)行性能?! ∷?、后退距離調(diào)整 驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)整完成后,需要對(duì)剎車(chē)片的倒車(chē)距離進(jìn)行深入分析,確保剎車(chē)片各個(gè)角相等,否則會(huì)因?yàn)榈管?chē)距離不同,導(dǎo)致一側(cè)倒車(chē)距離過(guò)大或過(guò)小。由于后退距離會(huì)直接影響剎車(chē)片的使用壽命,所以需要根據(jù)規(guī)范調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,需要保證剎車(chē)片處于中心位置。
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電力液壓制動(dòng)器的維護(hù)保養(yǎng) 發(fā)布日期:2022-05-31
為確保安全經(jīng)濟(jì)地使用起重機(jī)械設(shè)備,延長(zhǎng)起重機(jī)的使用壽命,必須做好起重機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)、潤(rùn)滑等工作。電力液壓推動(dòng)器工作原理是,當(dāng)通電時(shí),電力液壓制動(dòng)器動(dòng)作,其推桿迅速升起,并通過(guò)杠桿作用把制動(dòng)瓦打開(kāi)(松閘);當(dāng)斷電時(shí),電力壓推動(dòng)器的推桿在制動(dòng)彈簧力的作用下,迅速下降,并通過(guò)杠桿作用把制動(dòng)瓦合攏(抱閘)?! ‰娏σ簤褐苿?dòng)器的維護(hù)和保養(yǎng): 1、使用液壓油嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行加油或換油,并清洗油缸內(nèi)部?! ?、制動(dòng)壓力調(diào)整后,不得隨意更動(dòng),每次進(jìn)行頂升之前,應(yīng)檢查其壓力是否正常,推桿與油缸調(diào)整時(shí)必須留有5-10mm間隙?! ?、制動(dòng)器使用后,經(jīng)常檢查調(diào)整絲桿是否變動(dòng),并及時(shí)調(diào)整到位,使制動(dòng)力矩穩(wěn)定?! ?、油缸如果發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修?! ?、回轉(zhuǎn)液壓制動(dòng)在初次起動(dòng)油泵時(shí),應(yīng)先檢查總泵液壓油是否加滿,油管接頭是否正確,管路是否漏氣,必須先排盡管內(nèi)空氣,然后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)松、抬腳踏剎車(chē)調(diào)整制動(dòng),達(dá)到佳狀態(tài),經(jīng)常檢查各部接頭是否堅(jiān)固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象?! ?、在冬季起動(dòng)時(shí),電力液壓制動(dòng)器要開(kāi)開(kāi)停停往復(fù)數(shù)次,待油溫上升和控制動(dòng)作靈活后再正式使用。